Аварии на атомных подводных лодках СССР и России. Хроника
Хроника аварий на атомных подводных лодках СССР и России. По предоставленным данным экологической организации «Белуна», с 1956 года в авариях на советских (российских) атомных подводных лодках погибли, по крайней мере, 507 человек (всего было с 1956 год по 1994 год более 145 аварий). Наиболее тяжелые аварии, вызванные пожарами в энергетических установках, заканчивались затоплением подводных лодок (вследствие аварий ядерных установок происходил перегрев активной зоны реактора). Помимо крупных аварий на атомных подводных лодках (АПЛ) было много аварийных случаев и поломок, которые нередко приводили к выбросу радиации…
Большинство АПЛ, потерпевших крупные аварии, базировались на Северном флоте. АПЛ Северного флота терпели бедствие из-за множества различных поломок и происшествий, не связанных с ядерной энергетической установкой и не приведших к гибели людей. Это столкновения с другими подводными лодками, пожары при нахождении в базах или на судоремонтных заводах, попадание в сети рыболовецких судов, происшествия при тренировочных запусках ракет, столкновения с айсбергами и т. д. Сейчас на дне океана покоятся семь атомных подводных лодок: две американские (Скорпион и Трешер) и пять советских (К-8, К-219, К-278 «Комсомолец», К-27, К-949А «Курск»). Четыре атомные подводные лодки СССР погибли в результате аварии. Одна была затоплена в Карском море по решению властей из-за невозможности восстановления и дороговизны утилизации. На всех потерпевших катастрофу советских АПЛ реакторы были заглушены. Следует отметить, что аварий, приведших к гибели АПЛ, на атомном флоте России (с 1991 года) не было. Однако на Северном флоте имели место аварии ядерных энергетических установок, приведшие к серьезным последствиям.
Первую катастрофу потерпела атомная подлодка К-8 (пр. 627А класса «Ноябрь») в 1970 году. Она затонула в Бискайском заливе, погибли 52 человека. В апреле 1970 года подводная лодка возвращалась с учений. 8 апреля в третьем (центральный пост) и восьмом отсеках почти одновременно начался пожар. Лодка всплыла. Потушить пожар не удалось, сработала аварийная защита реакторов, лодка осталась без электроэнергии. Дизель-генераторы запустить не удалось. Оставшихся в живых членов экипажа эвакуировали на верхнюю палубу лодки и на корабли, подошедшие на помощь. К 10 апреля, на вторые сутки, был израсходован запас воздуха. В седьмой и восьмой отсек начала поступать вода. К вечеру 10 апреля часть экипажа была эвакуирована на суда сопровождения. Утром 11 апреля в 6.20 в результате потери продольной устойчивости лодка затонула на глубине 4680 м.
В октябре 1986 года в Атлантике, к северу от Бермудских островов, затонула лодка К-219 (пр. 667А класса Янки), стратегическая атомная подводная лодка с баллистическими ракетами на борту. Погибли четыре человека. В октябре 1986 года на атомной подводной лодке, возвращавшейся с боевой службы, случилась авария в ракетном отсеке. Причиной аварии послужил взрыв в одной из ракетных шахт, в результате была нарушена герметичность четвертого (ракетного) отсека, в который из аварийной шахты начали поступать пары ракетного топлива, газы продуктов горения и вода. Подводная лодка всплыла. Несмотря на поступление воды, в четвертом аварийном отсеке возник и не утихал пожар. Произошло короткое замыкание в основной силовой сети, сработала аварийная защита реактора правого борта. Компенсирующую решетку реактора правого борта удалось опустить вручную. При проведении этой операции погиб матрос. Подводная лодка, находясь на поверхности, медленно теряла запас плавучести по причине заполнения водой цистерн главного балласта. Была выведена из действия установка левого борта. Экипаж был эвакуирован на суда спасения, командир остался в рубке вместе с девятью членами команды. Постепенно стал нарастать крен на нос. По этой причине подводники были вынуждены покинуть корабль. 6 октября в 11.03 подводная лодка затонула на глубине 5000 м. Причина взрыва в шахте осталась невыясненной. Согласно существующим версиям, пожар возник из-за неисправностей в самой шахте или произошло столкновение К-219 с американской подводной лодкой. АПЛ была оборудована двумя атомными реакторными установками и имела на борту 16 ракет с ядерными боеголовками.
В апреле 1989 года в Норвежском море после пожара под водой и всплытия затонула АПЛ К-278 «Комсомолец» (пр. 685 класса «Майк»), погибли 42 человека. Это был уникальный титановый корабль с глубиной погружения до 1000 метров. В апреле 1989 года лодка возвращалась с боевой службы, находясь на глубине 160 м в водах Норвежского моря, в 180 км к юго-западу от острова Медвежий. 7 апреля в 11.03 была объявлена аварийная тревога по причине возникновения пожара в седьмом отсеке. Через 11 минут с момента начала пожара атомная подлодка всплыла на поверхность. В результате пожара возникли короткие замыкания, что привело к срабатыванию аварийной защиты реактора атомной энергоустановки. Произошла разгерметизация системы воздуха высокого давления, что способствовало усилению пожара. Подводная лодка лишилась электроэнергии и запаса воздуха высокого давления. К 17.00 начал резко возрастать дифферент. АПЛ теряла запас плавучести и продольную устойчивость. Началась эвакуация экипажа на спасательные плоты, которых оказалось недостаточно. Спасательные лодки, сброшенные с самолета, были слишком далеко, и экипаж воспользоваться ими не смог. В 17.08 подводная лодка затонула на глубине 1685 м. Погиб командир и 41 член экипажа. Плавбаза «Александр Хлобыстов», которая подошла для спасения только через 81 минуту, взяла оставшихся на поверхности моря подводников на борт. На плавбазу были подняты 25 моряков и тела пяти погибших. Точной причины возникновения пожара установить не удалось.
4 июля 1961 г. В Атлантике терпит бедствие АПЛ К-19 проекта 658. Причина аварии - падение давления в теплоносителе первого контура реактора, что привело к смертельному облучению ряда членов экипажа. 8 человек погибли.
24 мая 1968 г. В Атлантике на опытовой подлодке К-27 проекта 645 произошла серьезная радиационная авария. Погибли 9 человек.
8-10 марта 1968 г. Подводная лодка К-129 проекта 629А затонула, вероятно, из-за столкновения с АПЛ ВМС США "Сордфиш", приблизительно в 700 милях к северо-западу от острова Мидуэй. Погибли 98 человек. ЦРУ подняло носовую часть подлодки в 1974 г.
9 октября 1968 г. Подводная лодка К-131 проекта 675 столкнулась в Баренцевом море с иностранной подлодкой в районе Кольского полуострова. Погибших нет.
15 сентября 1969 г. Подводная лодка К-19 проекта 658М при входе в Белое море столкнулась с американской подлодкой "Гэтоу", предположительно участвовавшей в разведывательной операции. По данным российского ВМФ, американская лодка получила более тяжелые повреждения. Жертв нет.
12 апреля 1970 г. В Атлантике подлодка К-8 проекта 627 затонула в результате пожара в кормовых отсеках. Погибли 52 человека.
20 июня 1970 г. В Тихом океане недалеко от Камчатки, подлодка К-108 проекта 675 столкнулась с американской ударной подводной лодкой "Тотог", начала тонуть, затем всплыла и благополучно вернулась на базу. Погибших нет.
14 июня 1973 г. Подлодка К-56 проекта 675 столкнулась в Тихом океане около Находки с научно-исследовательским судном "Академик Берг". 27 человек ее экипажа погибли.
21 октября 1981 г. В Японском море на подходах к Владивостоку подлодка С-178 проекта 613 столкнулась с рефрижераторным судном и затонула. Погибли 31 человек.
18 июня 1984 г. На подлодке К-131 проекта 675, находившейся в Атлантике, произошел пожар в электротехническом отсеке. Число погибших - 13 человек.
10 августа 1985 г. На подлодке К-431 проекта 675 произошел тепловой взрыв на одном из реакторов во время перегрузки активной зоны на заводе в бухте Чажма (Тихий океан). Погибли 10 человек. Сейчас отстаивается в Павловске.
6 октября 1986 г. На подлодке К-219 проекта 667А произошел взрыв в ракетной шахте. Погибли 4 человека. 7 апреля 1989 г. Подводная лодка "Комсомолец" проекта 685 затонула в результате пожара к югу от острова Медвежий в Норвежском море. Погибли 42 человека.
12 августа 2000 г. атомный ракетоносец проекта 949А, находясь на полигоне боевой подготовки Северного флота, затонул в 90 км от берега на глубине 107 м. Причина аварии - взрыв собственной испытательной торпеды, количество погибших 132 человека.
